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立體倉(cāng)庫(kù)貨架地坪沉降檢驗(yàn) 立柱防撞護(hù)腳檢查

發(fā)布時(shí)間: 2024-12-12 17:47 更新時(shí)間: 2024-12-12 17:47

立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的一種重要裝置。近十多年來(lái),自動(dòng)化立體庫(kù)倉(cāng)庫(kù)在國(guó)內(nèi)得到了迅速的發(fā)展,它滿(mǎn)足了倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)化、立體化的要求。庫(kù)架合一整體立體倉(cāng)庫(kù)是指立體倉(cāng)庫(kù)的貨架除承受貨物的荷載外,還作為庫(kù)房的骨架支撐著屋面和墻面圍護(hù),既貨架兼做建筑物承重的結(jié)構(gòu)。立體倉(cāng)庫(kù)主要包括:立體貨架、堆垛機(jī)、轉(zhuǎn)軌機(jī)、分配車(chē)、出入庫(kù)緩沖站、閱讀器、尋址器、監(jiān)控計(jì)算機(jī)等,其中貨架是Zui重要部分,它是立體倉(cāng)庫(kù)的承重構(gòu)筑物,其投資約占整個(gè)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備投資的1/3-2/3,其中,貨架的立柱和橫梁是貨架系統(tǒng)的基本組成部分,在受到貨物載荷的作用下,結(jié)構(gòu)的應(yīng)力位移超過(guò)當(dāng)初設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)就發(fā)生破壞,架垮塌,將會(huì)造成重大的損失。這就是我們定期對(duì)立體庫(kù)貨架進(jìn)行第三方的檢測(cè)的主要原因。 

立體庫(kù)貨架檢測(cè)

 

 

主要內(nèi)容

螺栓緊固情況檢查螺栓是否損壞、松動(dòng)
安全插銷(xiāo)檢驗(yàn)安全銷(xiāo)是否缺失、損壞
立柱防撞護(hù)腳檢查立柱防撞護(hù)腳是否設(shè)置、損壞
貨架構(gòu)件檢查構(gòu)件是否變形、損壞
安全凈距檢驗(yàn)貨物與立柱及橫梁間的安全凈距是否滿(mǎn)足要求
立柱垂直度檢測(cè)檢測(cè)空載或負(fù)載條件下,立柱的垂直度
重型貨架承重檢測(cè)檢測(cè)負(fù)載情況下,橫梁的變形情況
貨架測(cè)試材料成分分析、牌號(hào)鑒定和力學(xué)性能測(cè)試、焊縫缺陷檢測(cè),鍍層厚度及附著力測(cè)試
地坪沉降檢驗(yàn)倉(cāng)庫(kù)本身的地面承重水平,這個(gè)參數(shù)非常重要,假設(shè)倉(cāng)庫(kù)地面承重只有一噸,貨架承重有5噸,那必然地面下沉或變形,重要甚至?xí)?,造成安全事故。所以不要單純考慮為了節(jié)省空間就建設(shè)高位貨架,還要考慮高位貨架存放物料的基本重量。
貨架有限元分析貨架的高度越來(lái)越高因承受自重、貨物重的同時(shí)還可能受到風(fēng)載、雪載、地震載荷以及屋面檢修載荷的作用。貨架鋼結(jié)構(gòu)在各種載荷工況條件下必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;通過(guò)有限元方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算、剛度計(jì)算和穩(wěn)定性計(jì)算,能夠找到結(jié)構(gòu)的薄弱部位。
其他項(xiàng)目貨架的的相關(guān)標(biāo)識(shí)、貨物放置的穩(wěn)定性、托盤(pán)的質(zhì)量情況、結(jié)構(gòu)位移檢驗(yàn)、緊固件檢驗(yàn)等


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