焊接式壓軌器軌道壓板 扣板

我司生產(chǎn)制造05g525(04g514-6)鋼吊車梁主要運用于：鋼吊車梁上重級和過重級吊車的鐵軌交叉連接可用于厚鋼板表面的鐵軌交叉連接。鋼吊車梁銷釘一套包含

二孔銷釘、契形墊塊、m形墊塊、地腳螺栓，按路軌聯(lián)接型號規(guī)格分成：gdgl-1、gdgl-2、gdgl-3、gdgl-4、gdgl-5、gdgl-6、gdgl-7都有現(xiàn)貨交易，歡迎選購.

我企業(yè)****wjk、swjk、hwjk系列產(chǎn)品電焊焊接壓軌器主要運用于：鋼吊車梁上重級和過重級吊車的鐵軌交叉連接可用于厚鋼板表面的鐵軌交叉連接。

優(yōu)勢：有利于鐵軌組裝調(diào)節(jié)及拆換.不用再鐵軌中的墊塊上打孔。立即電焊焊接在厚鋼板上。我司****wjk、swjk、hwjk系列產(chǎn)品tg38、tg43、tg50、tg60、qu70、qu80、qu100、qu120電焊焊接型路軌連接件04g325和05g525有關(guān)吊車軌道聯(lián)接零配件，歡迎選購.

拼接（銷釘、木卡板、軌卡）

鐵路線軌道扣件系統(tǒng)的功能

鐵路線鋼軌扣件是軌道中用于聯(lián)接鐵軌和水泥軌枕(或多種類型軌下基本）的零件，又被稱為正中間聯(lián)接零件。其作用是把鐵軌固定于水泥軌枕上，維持護軌和阻攔鐵軌相較于水泥軌枕的縱橫向移動。鐵路線鋼軌扣件系統(tǒng)軟件分成：彈簧片鋼管扣件系統(tǒng)軟件、拼接鋼管扣件系統(tǒng)軟件、彈條扣件系統(tǒng)軟件。

拼接鋼管扣件分類

拼接鋼管扣件操作系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)軟件的一種，歸屬于剛型鋼管扣件現(xiàn)階段海外通常是KPO系列產(chǎn)品，****有以下幾種路軌拼接鋼管扣件：

銷釘類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組成銷釘。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯轎廂壓擴孔鉆：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、電焊焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組成銷釘、防爬器以及其它各種路軌固定不動銷釘。現(xiàn)階段我國混凝土枕所使用的鋼管扣件均是不分開式，除初期研制出地腳螺栓扣平板式、63型及70型扣平板式鋼管扣件為剛度鋼管扣件外，別的均是彈力鋼管扣件。63型扣平板式鋼管扣件因為當時生產(chǎn)制造水準限制，未有***錨固技術(shù)，必須要在混凝土枕中預埋件根狀莖，擰入地腳螺栓道釘，供鋼管扣件與水泥軌枕的聯(lián)接，此形式已是歷史時間，現(xiàn)在已經(jīng)難以看到。70型扣平板式鋼管扣件為擋肩型，適用50、43kg/m 鐵軌，用拼接扣壓鐵軌、拆換不一樣號的拼接可以調(diào)整護軌，螺旋道釘與水泥軌枕的聯(lián)接選用***鋼筋錨固方式，取消根狀莖。現(xiàn)階段，新建鐵路已非常少鋪裝，僅僅在營業(yè)線檢修時要。地腳螺栓扣平板式鋼管扣件、63型扣平板式鋼管扣件、70型扣平板式鋼管扣件扣壓件均選用剛度拼接，混凝土軌枕設擋肩，擰緊拼接使用的地腳螺栓或固定在混凝土軌枕預留洞里的木卡板中，或者由下邊螺旋式旋緊預埋件于水泥軌枕里的木防水套管中，也可采用***鋼筋錨固錨入混凝土軌枕的預留洞中。這類鋼管扣件彈力較弱，扣工作壓力率減比較大，已經(jīng)在正線所有取代。

拼接扣件生產(chǎn)廠家介紹

作為我國鐵路器材、鐵路配件行業(yè)制造企業(yè)，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產(chǎn)與供貨軌道扣件系統(tǒng)軟件、螺牙道釘、鉤頭道釘、路軌地腳螺栓、管片螺栓、地腳螺絲、魚尾螺栓、螺帽螺絲帽、密封圈密封墊、彈條、拼接、彈簧片、魚尾板、鐵墊塊、防爬器、預埋件座、絕緣層軌距塊、預埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鐵軌、鐵路道岔、鋼枕、列車閘片以及各類非標準五金件。我們應該經(jīng)過不懈奮斗讓中國高速鐵路走向世界?。?！讓全世界都體驗到中國高鐵工作給他帶來舒適、方便快捷和貼心服務。