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進(jìn)口volvo沃爾沃遍達(dá)發(fā)動機(jī)TAD1382VE、TAD1343VE售后護(hù)航歡迎咨詢

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進(jìn)口volvo沃爾沃遍達(dá)發(fā)動機(jī)TAD1382VE、TAD1343VE售后護(hù)航歡迎咨詢、
沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)動機(jī)的燃油利用功能相較于其他品牌發(fā)動機(jī),具有多方面的顯著優(yōu)勢: ### 先進(jìn)的燃油噴射技術(shù) - **高壓共軌系統(tǒng)優(yōu)化**:沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),能控制燃油噴射壓力、時間和噴油量。如沃爾沃D17發(fā)動機(jī),對噴射壓力和精度進(jìn)一步優(yōu)化,使燃油霧化效果更好,燃燒更充分,相比一些采用傳統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī),燃油利用率大幅提高。在部分負(fù)荷工況下,沃爾沃遍達(dá)發(fā)動機(jī)的燃油消耗可降低10%-15%左右. - **多次噴射策略**:具備多次噴射功能,可在一個工作循環(huán)內(nèi)實(shí)現(xiàn)多次燃油噴射,如預(yù)噴射、主噴射和后噴射等。預(yù)噴射能使燃燒室內(nèi)形成更均勻的混合氣,降低燃燒噪音和氮氧化物排放;主噴射提供主要動力輸出;后噴射可促進(jìn)未完全燃燒的物質(zhì)進(jìn)一步燃燒,提高燃燒效率,減少顆粒物排放,實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能的兼顧,這是部分其他品牌發(fā)動機(jī)所不具備的優(yōu)勢 。 ### 智能的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng) - **實(shí)時監(jiān)測與調(diào)控**:配備智能發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),能實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù),如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、進(jìn)氣量等,并根據(jù)這些參數(shù)調(diào)整燃油噴射量和其他相關(guān)參數(shù),確保發(fā)動機(jī)在不同工況下都能保持的燃油經(jīng)濟(jì)性。例如在怠速和低速行駛等低負(fù)荷工況下,自動減少噴油量,降低燃油消耗;在高速行駛和加速等大負(fù)荷工況下,合理增加噴油量,保證動力輸出的同時,優(yōu)化燃燒過程,提高燃油效率. - **與車輛系統(tǒng)的集成優(yōu)化**:該管理系統(tǒng)還能與車輛的變速器、底盤等其他系統(tǒng)進(jìn)行深度集成和協(xié)同控制。比如與先進(jìn)的變速器匹配,根據(jù)車速和負(fù)載自動選擇合適的擋位,使發(fā)動機(jī)始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),進(jìn)一步提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性,相比未進(jìn)行系統(tǒng)集成優(yōu)化的發(fā)動機(jī),可有效降低油耗5%-8% 。 ### 的渦輪增壓技術(shù) - **可變截面渦輪增壓器應(yīng)用**:沃爾沃遍達(dá)柴油發(fā)動機(jī)廣泛采用可變截面渦輪增壓器,能根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動調(diào)整渦輪葉片的角度,優(yōu)化進(jìn)氣量,提高燃燒效率。在低轉(zhuǎn)速時,縮小渦輪截面,增加進(jìn)氣壓力,使發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能輸出較大扭矩,改善車輛的起步和加速性能;在高轉(zhuǎn)速時,增大渦輪截面,保證進(jìn)氣順暢,維持發(fā)動機(jī)的高功率輸出,整個過程中燃油得到更充分利用,動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都得到顯著提升。與普通渦輪增壓器相比,可變截面渦輪增壓器可在全工況范圍內(nèi)提高燃油效率10%-15%左右. - **增壓與中冷技術(shù)配合**:搭配中冷器使用,降低進(jìn)氣溫度,提高進(jìn)氣密度,使進(jìn)入燃燒室的空氣量進(jìn)一步增加,從而使燃油燃燒更加充分,增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,同時降低了尾氣排放。在高溫環(huán)境下或高負(fù)荷運(yùn)行時,這種增壓與中冷技術(shù)配合的優(yōu)勢更為明顯,相比未配備中冷器的發(fā)動機(jī),燃油消耗可降低8%-12% 。 ### 獨(dú)特的燃燒技術(shù)與設(shè)計(jì) - **異形活塞設(shè)計(jì)**:沃爾沃D17等型號的發(fā)動機(jī)采用異形活塞設(shè)計(jì),如波浪形活塞,這是沃爾沃的專利技術(shù)之一。波浪形活塞能使燃燒更加集中,更好地利用燃燒室中心的氧氣,提高熱效率和爆發(fā)力,同時減少煙塵排放。與傳統(tǒng)活塞設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)相比,可使燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%-10%左右,且發(fā)動機(jī)的動力輸出更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定. - **優(yōu)化的燃燒室形狀**:燃燒室形狀經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和優(yōu)化,與活塞、噴油嘴等部件協(xié)同工作,形成理想的混合氣流動和燃燒模式,使燃油在燃燒室內(nèi)充分、快速地燃燒,減少能量損失,提高燃油利用率。這種優(yōu)化的燃燒室設(shè)計(jì)有助于提高發(fā)動機(jī)的熱效率,降低燃油消耗,并且在不同工況下都能保持較好的燃燒穩(wěn)定性。 ### 低摩擦設(shè)計(jì)與技術(shù)應(yīng)用 - **低摩擦涂層**:發(fā)動機(jī)內(nèi)部大量應(yīng)用低摩擦涂層技術(shù),如在活塞裙部、氣缸壁等部位采用特殊的低摩擦涂層,有效降低了發(fā)動機(jī)各部件之間的摩擦損失,減少了能量損耗,提高了機(jī)械效率,從而降低燃油消耗。與未使用低摩擦涂層的發(fā)動機(jī)相比,燃油經(jīng)濟(jì)性可提高3%-5%左右. - **輕量化設(shè)計(jì)**:在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度和可靠性的前提下,采用輕量化設(shè)計(jì),減輕發(fā)動機(jī)的重量。如使用鋁合金等輕質(zhì)材料制造部分零部件,降低了發(fā)動機(jī)的整體質(zhì)量,使車輛的操控性能得到提升,同時也減少了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,進(jìn)一步提高了燃油效率,在車輛行駛過程中,可降低油耗2%-4% 。
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沃爾沃?連桿?1556319?沃爾沃20823005管子? VOLVO空氣濾芯是一種過濾器,又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風(fēng)格等。主要用于工程機(jī)車、汽車、農(nóng)用機(jī)車、實(shí)驗(yàn)室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。發(fā)動機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,會造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象,這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重??諝鉃V清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。1026394 21409661 1-842280 3855319 3827507 4785610 3827508 3831236 8159975 8193841 11110683
21386706 21386644 11119884 20998367 21707133 21380488 478736 21707133 21707134 477556 466634
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沃爾沃?液壓泵吸油濾芯?114100010?卡特?整流器?2983817
沃爾沃?機(jī)油溫度傳感器 ?21042447?卡特?水泵修理包?3777037
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沃爾沃?啟動機(jī)?3803838?卡特?氣缸罩殼密封墊?2720390
沃爾沃?燃油濾清器?20430751?卡特?排氣門座圈?2265561
沃爾沃?軟管?SA9453-02209?卡特?密封圈?8C5236
沃爾沃?發(fā)動機(jī)油泵?20875082?卡特?風(fēng)扇皮帶?4N8277
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沃爾沃?轉(zhuǎn)速傳感器?20964264?卡特?機(jī)油濾芯?1R0739
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沃爾沃?噴油器總成?20798114?卡特?油底殼油位開關(guān)?2130677
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沃爾沃?前油封?21347087?沃爾沃20744939水泵
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沃爾沃?空濾?3827643?沃爾沃20412568曲軸前封環(huán)
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沃爾沃?密封環(huán)?20551483?沃爾沃20744939循環(huán)水泵沃爾沃原廠工程機(jī)械配件-曲軸8131247 凸輪軸20894565 VOLVO

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日昕新能源發(fā)電部:日昕動力柴油發(fā)電機(jī)組主要配套部件的供應(yīng)商均為,發(fā)動機(jī)選用美國康明斯(Cummins)、德國曼(MAN)、英國帕金斯(Perkins)、 德國道依茨(DEUTZ)、韓國斗山大宇(DO ...

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